Со временем лакокрасочное покрытие любого автомобиля тускнеет, покрывается сеткой мелких царапин («паутинкой») и теряет свой первоначальный блеск. Обычная мойка не в силах это исправить. Чтобы вернуть кузову глубокий цвет и зеркальный глянец, необходима полировка. И ключевую роль в этом процессе играют полировальные круги и насадки. Именно они, в паре с полировальной пастой, выполняют всю механическую работу по восстановлению лака.
Однако мир полировальных кругов огромен: мех, поролон разной жесткости, микрофибра... Неправильный выбор круга может не улучшить, а наоборот, ухудшить состояние ЛКП. Давайте разберемся, какой круг для какой задачи предназначен.
Как выбрать полировальный круг? Гид по материалам
Материал круга определяет его агрессивность, то есть способность срезать поврежденный слой лака. Весь процесс полировки — это поэтапное использование все менее агрессивных кругов и паст для достижения идеальной гладкости.
1. Меховые (шерстяные) круги
Это самые агрессивные круги, предназначенные для первого, самого грубого этапа полировки. Их задача — быстро срезать верхний слой лака для удаления глубоких царапин, сильных потертостей и следов от наждачной бумаги. После работы меховым кругом на поверхности всегда остаются мелкие риски и помутнения, которые требуют обязательной дальнейшей обработки поролоновыми кругами.
2. Поролоновые (пенополиуретановые) круги
Самый универсальный и популярный тип кругов. Они различаются по жесткости поролона, что позволяет выполнять все этапы полировки.
• Жесткие круги: Используются для второго этапа после меха или для первого этапа на несильно поврежденном лаке. Эффективно убирают средние царапины.
• Круги средней жесткости: Идеальны для одношаговой полировки, когда нужно одновременно убрать мелкие дефекты и придать хороший блеск. Это отличный выбор для предпродажной подготовки или для тех, кто хочет получить хороший результат за один проход.
• Мягкие и ультрамягкие (финишные) круги: Не имеют режущих свойств. Их задача — убрать мельчайшие дефекты («голограммы»), оставленные более жесткими кругами, и довести блеск до максимального. Также используются для нанесения защитных восков, силантов и глейзов.
3. Микрофибровые круги
Современная альтернатива меху и поролону. Сочетают высокую режущую способность, сравнимую с мехом, но при этом оставляют после себя значительно меньше дефектов, что позволяет сократить количество последующих шагов полировки.
Теперь вы знаете все о типах полировальных кругов. Используйте эти знания, чтобы собрать свой идеальный набор для полировки в каталоге выше!
Наши стандарты качества
Качество полировального круга напрямую влияет на результат. Дешевый поролон быстро «садится» (теряет упругость) или крошится, а некачественный мех оставляет ворс на кузове. Мы в E-1 отбираем насадки, которые сохраняют свои свойства в течение всего процесса полировки, имеют прочную липучку (Velcro) и качественную клеевую основу. Модели со статусом «Хит Продаж» — это, как правило, универсальные наборы поролоновых кругов разной жесткости, которые позволяют выполнить полноценную трехэтапную полировку.
Рекомендация от нашего эксперта
Иштван Сабо, наш ведущий тестировщик товара и специалист по инструменту с 26-летним стажем:
«Новички часто совершают две ошибки: наносят на круг слишком много пасты и забывают его чистить. Запомните: круг не нужно пропитывать пастой! Достаточно 4-5 капель размером с горошину. А главный секрет качественной работы — это очистка круга после каждого обработанного участка. Для этого не нужно его снимать и мыть. Достаточно на малых оборотах прижать к кругу щетку с жестким ворсом на 5-10 секунд. Это уберет отработанную пасту и частицы лака. Чистый круг режет лучше, меньше греется и оставляет более качественную поверхность. При тестировании я проверяю поролоновые круги, в том числе и те, что становятся «Хитами Продаж», на прочность — они должны выдерживать такую чистку, не разрушаясь».
