Проведение сборки и разборки конструкций с большим количеством крепежа гаечными ключами не производительно и требует приложения значительных физических усилий. Ускорить работу можно применяя ручные механические или пневматические гайковерты.
При работе с теплообменниками, на конвейерах, шиномонтаже применяют мощные ударные пневмогайковерты, как Intertool PT-1106. Поступающий из компрессора сжатый воздух, через штуцер в нижней части рукояти, упирается в узел управления. Установив положением клавиши направление вращение и максимальный момент затягивания, оператор нажимает курок и воздух попадает в полость с ротором. Вращение мотора, через шпиндель с насаженной торцевой головкой, передает контролируемое, с заданной точностью, усилие на крепеж.
Компоновка и форма корпуса.
Корпуса гайковертов выполняют из армированного стекловолокном полиамида, из титана и алюминия, как у Vorel 81101 или композита, как у Yato YT-09505
В зависимости от направленности осей вращения двигателя и шпинделя с присоединительным квадратом инструмент делят на: пистолетный, угловой, и прямой, в том числе двух захватный, с задней корпусной рукояткой, как Yato YT-09611.
Большая часть пневматических моделей выполнены в пистолетообразной компоновке. Весь вес у них сосредоточен в оси рукоятки, что определяет лучшую балансировку и удобство пользования. Однако такой инструмент не может быть тяжелым, а значит мощным. Специализация угловых гайковертов, типа Yato YT-09512, с длиной корпуса 99 мм, работа в стесненных условиях, например в подкапотном пространстве автомобиля.
Мощные гайковерты для грузовых автомобилей.
Модели для откручивания гаек колес грузовиков отличаются усиленным шпинделем под ударные головки ¾” или 1” и большей массой. Например, Yato YT-0960, с крутящим моментом в 2600 Нм, весит 16 кг и имеет продольную компоновку с дополнительной рукояткой в передней части.
Оперируя таким инструментом, автослесарю должно быть удобно располагать его на требуемой высоте и перемещать по вертикали, позиционируя головку в пространстве при надевании на гайку. Выполняя прокручивание одной рукой вывешенного колеса, вторая удерживает пневмогайковерт за переднюю рукоятку. Ее устанавливают в центре тяжести, как у Intertool PT-1104, и тогда инструмент не клонит вперед или назад.
Ручные механические.
Состоят из заключенного в корпус редуктора, усиливающего крутящий момент, и рукоятки привода. Прокручивание ее на 20-30 оборотов провернет шпиндель лишь на 1 полный оборот, однако крутящий момент преобразуется из 200 Нм входящих в 7000 Нм выходящих, как у Intertool XT-0005. Ручной гайковерт мясорубка с редуктором имеет коэффициент усиления от 1/16 до 1/68, что достаточно для равномерного откручивания болтов колес грузовиков, торцевыми головками до 33 мм, без риска обламывания стержня крепежа.
Статические и ударные.
У статических угловых пневматических гайковертах трещотках, как Intertool PT-1111, нет функции удара. Реактивный момент, возникающий при откручивании болта, передается на руки оператора, поэтому их используют для крепежа до М12 включительно с последующим дотягиванием вручную. Колесные гайковерты мультипликаторы отличаются большим моментом затяжки, но у них есть корпусной упор, устанавливаемый в гайку соседнюю с откручиваемой.
Для легкого срыва затянутых с чрезмерным усилием, дефектных или заржавевших гаек без передачи крутящего момента вала на руки пользователя применяют ударные модели. У гайковерта для автосервиса Yato YT-09540 вал свободно вращается внутри молотков и обоймы. При возрастании сопротивления со стороны крепежа молотки отклоняются, обходят вал с насаженной головкой и ударяют по нему, передавая свою энергию. Серия последовательных ударных импульсов помогает провернуть шпильку или гайку даже внутри сильно окислившегося соединения с толстым слоем ржавчины. Итоговый момент заворачивания равен сумме моментов отдельных ударов.
Надежность инструмента зависит от типа конструкции, качества исполнения ударно-вращательного механизма и количества закрученного крепежа, ударное взаимодействие с которым проходило на пределе возможностей. У профессиональных колесных пневмогайковертов, типа Yato YT-09571, стойкость ударной группы к разрушению от 15 до 25 тысяч циклов откручивания / закручивания. У аккумуляторных моделей для гаража и мастерской, как Makita 6918FDWDE от 5 до 15 тысяч циклов.
Присоединительный квадрат.
½”, ¾”, 1”. Размер в дюймах говорит о расстоянии между противоположными гранями привода. Чем больший момент затяжки способен выдать инструмент, тем большей крутильной жесткостью должен обладать его хвостовик для фиксации торцевых головок.
У легких аккумуляторных ударных шуруповертах гайковертах, типа Yato YT-82800, шпиндель полый с глухим отверстием под прием шестигранного хвостовика биты или головки до 13 мм. У более мощных моделей он квадратный, с круглым отверстием под шплинт. При одевании ударной головки сквозное отверстие в ее корпусе совмещают с отверстием в квадрате привода. Через него вставляют цилиндрический шплинт, а на проточку снаружи головки натягивают резиновое кольцо не дающее шплинту выпасть.
Пневматические и гайковерты под ½”, типа Suntech SM-43-231HRG, эффективно работают с оснасткой до 21-27 мм. Такие модели используют в автосервисе для шиномонтажа легковых авто и микроавтобусов. Присоединительный квадрат ¾” и 1” применяют под головки от 27 мм для обслуживания грузовой техники.
Момент затяжки.
Величина создаваемого усилия, самая важная техническая характеристика на которую ориентируются при выборе инструмента. Имея концевик ½” он может создавать момент 250 Нм, как у пневматического Yato YT-0953. 250 Нм хватает для затягивания резьбы диаметром 18 мм. Но при дефектной резьбе; наличии ржавчины на ее витках; окисленной опорной поверхности болта или гайки показатель на срыв резьбы может быть 400 Нм. Значит для эффективного откручивания при демонтаже уже нужен инструмент с двойным запасом по максимальному крутящему моменту.
На большинстве моделей усилие регулируется. Так, гайковерт для шиномонтажа Suntech SM-43-4033P имеет переключатель в тыльной части корпуса. С его помощью максимальный момент затяжки 1112 Нм можно снижать и менять в диапазоне от 68 Нм до 746 Нм. Это происходит при смене положения переключателя, оставляющего открытым один из нескольких каналов разного сечения для прохода воздуха. Чем больше диаметр канала, тем сильнее поток, вращающий лопасти пневмотурбины и выше крутящий момент.
