Алюминиевые присадочные прутки для TIG сварки

Сварка алюминия — задача, требующая специального оборудования (аппарата TIG AC/DC) и особого подхода. Из-за тугоплавкой оксидной пленки на поверхности и высокой теплопроводности металла, для получения качественного шва необходимо использовать алюминиевые присадочные прутки. Они не только заполняют зазор между деталями, но и вводят в сварочную ванну легирующие элементы, которые обеспечивают прочность, пластичность и коррозионную стойкость соединения.

Выбор неправильной марки прутка — самая частая причина неудач при сварке алюминия. Давайте разберемся, как подобрать присадку под конкретный алюминиевый сплав.

Как выбрать алюминиевый пруток: марка и диаметр

Чтобы купить алюминиевые прутки, которые обеспечат надежный результат, нужно правильно сопоставить их с материалом изделия и выбрать оптимальную толщину.

1. Марка прутка: для литья или для проката?

Алюминиевые сплавы условно делятся на две большие группы, и для каждой из них предназначена своя марка присадки.

• ER4043 (AlSi5): Самый популярный пруток для сварки литейных алюминиево-кремниевых сплавов (силуминов). Кремний (Si) в составе присадки делает сварочную ванну более жидкой и устойчивой к образованию трещин. Это основной материал для ремонта автомобильных дисков, поддонов картера, корпусов КПП, кронштейнов и других литых деталей.
• ER5356 (AlMg5): Основной пруток для сварки деформируемых алюминиево-магниевых сплавов (АМг). Магний (Mg) придает шву высокую прочность и пластичность. Используется для сварки лодок, топливных баков, рам велосипедов, элементов тюнинга, конструкций из алюминиевого профиля и листового металла.
• ER1100: Применяется для сварки чистого технического алюминия (содержание Al > 99%), который используется в электротехнической и химической промышленности для изготовления шин, теплообменников и емкостей.

2. Диаметр прутка: подбираем под толщину металла

Общее правило: диаметр прутка должен быть примерно равен толщине свариваемого металла.

• 1.6 - 2.0 мм: Для тонких деталей толщиной от 1.5 до 3 мм.
• 2.4 - 3.2 мм: Наиболее универсальные диаметры для толщин от 3 до 6 мм. Самый ходовой размер — 2.4 мм.
• 4.0 - 5.0 мм: Для массивных деталей толщиной свыше 6 мм. Важно: из-за высокой теплопроводности алюминия, детали толще 5-6 мм требуют предварительного подогрева до 150-200°C.

Теперь, когда вы знаете ключевые отличия марок, вы можете уверенно выбрать подходящий пруток для сварки алюминия в нашем каталоге.

Наши стандарты — чистота и качество

Алюминий крайне чувствителен к любым загрязнениям, которые моментально вызывают пористость шва. Мы понимаем это, поэтому поставляем присадочные прутки в герметичных пластиковых тубусах, защищающих их от влаги, окисления и пыли. Каждый пруток имеет четкую маркировку на конце, что исключает ошибку при выборе между кремниевым (Si) и магниевым (Mg) сплавом.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Почему шов на алюминии получается черным и «грязным»?
В 99% случаев это результат недостаточной очистки основного металла. Перед сваркой необходимо тщательно зачистить поверхность щеткой из нержавеющей стали (важно использовать щетку только для алюминия) и обезжирить ацетоном. Также причиной может быть недостаточная подача аргона.

Можно ли заварить литой автомобильный диск прутком ER5356?
Крайне не рекомендуется. Литые диски сделаны из силумина (сплав с кремнием). Использование магниевого прутка ER5356 приведет к образованию хрупкого соединения и высокому риску появления трещин. Для литых деталей используйте только прутки с кремнием, в первую очередь ER4043.

Рекомендация от нашего эксперта

Иштван Сабо, наш ведущий тестировщик товара и специалист по инструменту с 26-летним стажем:

«Все знают, что алюминий плавится при 660°C, но забывают, что он отводит тепло в пять раз быстрее стали. Новичок пытается греть его долго и на малом токе, как нержавейку. В итоге тепло «расползается» по всей детали, она коробится, а для формирования ванны требуются огромные токи. Профессиональная техника — работать быстро. Нужно выставить ток чуть с запасом и вести горелку с высокой скоростью, концентрируя тепло в узкой зоне. Этот метод требует от присадочного прутка идеальной текучести и чистоты состава, чтобы он успевал плавиться и ложиться в шов без пор. При тестировании я в первую очередь проверяю именно «смачиваемость» и текучесть прутка на высоких скоростях. Наши «Хиты Продаж», ER4043 и ER5356, как раз отличаются прекрасными характеристиками текучести, что и позволяет применять правильную, скоростную технику сварки».