Рихтовочные молотки

Восстановление геометрии кузовной панели после вмятины — это тонкая работа, где грубая сила недопустима. Обычный слесарный молоток лишь усугубит повреждения, оставив на металле новые хлопуны и неровности. Для правильной рихтовки нужен специальный инструмент — рихтовочный молоток, который позволяет не просто бить, а аккуратно «выглаживать» и осаживать металл, возвращая ему первоначальную форму.

Ассортимент рихтовочных молотков очень широк, ведь для разных задач — от грубой выправки до деликатной финальной доводки — требуются совершенно разные инструменты. Давайте разберемся, какой из них нужен для вашей работы.

Основные типы рихтовочных молотков и их назначение

Чтобы правильно выбрать инструмент, в первую очередь нужно понять, с какой задачей вы столкнулись. В нашем каталоге представлены самые востребованные виды молотков для кузовного ремонта.

Безынерционные (безотбойные) молотки

Это тяжелые молотки, корпус которых заполнен металлической дробью. Главное свойство — полное гашение отскока (инерции) в момент удара. Вся энергия концентрируется в одной точке, не деформируя поверхность вокруг. Они идеальны для мощных и точных ударов: осаживания кромок, выравнивания силовых элементов кузова, работы по толстому металлу, где нужен сильный, но контролируемый удар без пружинящего эффекта.

Молотки с мягкими и сменными бойками (резиновые, пластиковые)

Их основная задача — передать усилие, не повредив поверхность. Резиновый или полиуретановый боек деликатно воздействует на деталь, не оставляя следов на лакокрасочном покрытии или хрупком пластике. Это лучший выбор для работы с молдингами, бамперами, для подгонки и усадки деталей обшивки, а также для рихтовки алюминиевых элементов.

Классические стальные молотки (в наборах)

Это профессиональный инструмент для непосредственной рихтовки листового металла. Они всегда работают в паре со специальными фигурными опорами (наковальнями). Такие молотки имеют бойки разной формы (плоские, выпуклые, заостренные) для выполнения различных операций: растяжки, усадки и выглаживания металла. Это выбор для мастеров, занимающихся полным восстановлением геометрии крыла, двери или капота.

На что еще обратить внимание при выборе?

• Вес. Чем тяжелее молоток, тем большую силу удара он обеспечивает, но тем сложнее его контролировать. Легкие модели (до 300-400 г) используют для финишных работ, тяжелые (от 500 г) — для начальной, грубой выправки.
• Материал рукоятки. Рукоятки из фибергласса (стекловолокна) отлично гасят вибрацию, защищая ваши руки при длительной работе, и не боятся воздействия масел и автохимии.

Гарантия качества от E-1

Мы знаем, что в кузовном ремонте важен каждый нюанс. Поэтому все рихтовочные молотки в нашем ассортименте проходят проверку на соответствие веса, качество материала бойка и надежность его крепления. Модели со статусом «Хит Продаж» — это инструменты, которые заслужили доверие десятков СТО и частных мастеров своей эффективностью и долговечностью.

Рекомендация от нашего эксперта

Иштван Сабо, наш ведущий тестировщик товара и специалист по инструменту с 26-летним стажем:

«За годы работы я часто вижу, как новички путают назначение инструментов и пытаются выстучать вмятину тяжелым безынерционным молотком. Это грубая ошибка. Вот мой практический совет: запомните простое правило. Безынерционный молоток — это «тяжелая артиллерия» для силовых элементов, его задача — сместить деталь одним мощным ударом без отскока. А для работы с «кожей» кузова — крыльями, дверями — нужен легкий стальной молоток и фигурная поддержка с обратной стороны. Им вы не бьете, а «массируете» металл. Модели со статусом «Хит Продаж» как раз и являются лучшими представителями для каждой из этих разных задач. Не путайте их, и результат вас порадует».