Технические характеристики:
Модельный ряд: 407 штук (32 вида сальников внутренним диаметром от 2,9 мм до 50,4 мм и толщиной от 1,78 мм до 3,53 мм).
Материал изготовления: натуральный каучук.
Твердость по Шору: 70.
Температура рабочей среды от -20 до +100°C.
Способ хранения: пластиковый кейс с отсеками для организованного хранения по группам.
Особые свойства: маслобензостойкость.
Назначение: резиновые уплотнительные кольца (сальниковые уплотнения) представляют собой кольцевые прокладки круглого сечения (форма замкнутого кольца), которые используют в подвижных и неподвижных соединениях топливных, гидравлических, пневматических, тормозных и смазочных систем.
Преимущества модели:
Одно из самых распространенных видов уплотнений.
Хорошая механическая прочность; термостойкость; низкая остаточная деформация; высокая эластичность.
Легко сжимаются и растягиваются для монтажа.
Простота конструкции обеспечивает самостоятельную посадку без необходимости регулировки и применения дополнительного инструмента.
Отсутствие необходимости в обслуживании.
Не боится контакта с минеральными маслами и гидравлическими жидкостями.
Описание:
Резиновое уплотнительное кольцо представляют собой прокладку круглого сечения, которое устанавливается в проточку (канавку) и сжимается во время сборки между двумя или более частями, образуя уплотнение на их границе.
Таким образом решается проблема герметизации как в подвижных, так и в неподвижных системах механизмов, например от колебательного или возвратно-поступательного движения в гидравлике до осевого уплотнения в статическом соединении.
Чем большее давление прикладывается к этому соединению, тем сильнее деформируется кольцо внутри своей канавки.
До определенного момента оно будет создавать уплотнение и, после ослабления, возвращаться к своей первоначальной форме.
Однако после воздействия чрезмерного давления кольцо будет разрушено и начнет пропускать воздух или воду.
Замена также может потребоваться из-за изменения формы, вызванного многократным использованием.
Все уплотнительные прокладки необходимо,в той или иной степени, смазывать, чтобы они функционировали наилучшим образом.
Причем манжеты которые работают в условиях динамических движений требуют более интенсивной и более частой смазки.
