Регулярне змащування рухомих вузлів — хрестовин, підшипників, кульових опор — це запорука довгої та безвідмовної роботи будь-якої техніки, від автомобіля до сільськогосподарського комбайна. Щоб доставити густе консистентне мастило (солідол, літол) всередину закритого вузла, необхідний спеціальний інструмент. Шприц для змащування (або прес-шприц) створює високий тиск, який дозволяє продавити мастило через прес-маслянку (тавотницю) точно в зону тертя.
Вибір правильного шприца залежить від типу робіт, умов та частоти використання. Давайте розберемося в основних видах цього важливого інструменту для обслуговування техніки.
Гід по основним видам шприців для змащування
Всі шприци можна розділити на дві великі групи за типом приводу та способом роботи.
Важільно-плунжерний шприц — для максимального тиску
Це класична і найпотужніша конструкція, що вимагає для роботи двох рук. Одна рука утримує корпус, а друга натискає на важіль. Такі шприци здатні розвивати дуже високий тиск (до 690 бар), що дозволяє «пробивати» навіть старі, частково закоксовані канали змащення. Це найкращий вибір для обслуговування вантажної, будівельної та сільгосптехніки.
Шприц пістолетного типу — для зручності роботи однією рукою
У цій моделі нагнітання мастила відбувається натисканням на рукоятку пістолетного типу. Головна перевага — можливість працювати однією рукою. Друга рука залишається вільною, щоб направляти шланг та утримувати наконечник на прес-маслянці. Це робить пістолетні шприци незамінними при роботі у важкодоступних та незручних місцях, наприклад, під автомобілем.
Шприци для заливки та відкачування оливи
Важливо не плутати їх зі шприцами для густого мастила. Це інструменти великого об'єму, які працюють як звичайний медичний шприц. Вони призначені для роботи з рідкими оливами — відкачування старої та заливки нової трансмісійної оливи в коробки передач, мости та редуктори.
Способи заправки та аксесуари
Заправка. Найчистіший і найшвидший спосіб — використання стандартної туби (картриджа) на 400 г. Також більшість шприців можна заправляти вручну з відра зі змазкою.
Шланги та наконечники. Для зручності роботи у важкодоступних місцях використовуйте гнучкий шланг. Для легкодоступних точок підійде і стандартна жорстка трубка.
Рекомендація від нашого експерта
Іштван Сабо, наш провідний тестувальник товару та фахівець з інструменту з 26-річним стажем:
«Найчастіша проблема, з якою стикаються при використанні нового шприца або після заміни туби — це повітряна пробка. Ви качаєте важелем, а мастило не йде. Моя практична порада: не потрібно качати до посиніння. Спочатку відкрутіть корпус шприца від головки на один-два оберти, щоб випустити основне повітря, і закрутіть назад. Якщо не допомогло, знайдіть на головці шприца маленький клапан для стравлювання повітря. Злегка натискаючи на важіль, натисніть на цей клапан, поки з нього не покажеться мастило. Це гарантовано прибере повітряну пробку. Вміння «прокачати» шприц — головний секрет безпроблемної роботи з ним».
