Для отримання на деталі або будь-якому об'єкті дзеркального блиску поверхні застосовують різний інструмент. Залежно від кількості заготовок, обсягу і вартості роботи це може бути: ручний поліровальник, електродриль або точило з встановленим повстяним колом, спеціалізоване обладнання.
Для лакофарбового покриття і фар автомобіля, венеціанської штукатурки, каменю, фасадів меблів, нержавіючих виробів використовують кутові полірувальні і шліфувальні машинки. Закріпивши натуральну хутряну або синтетичну поролонову оснащення і зменшуючи діаметр абразивного зерна в пасті, з поверхневого шару видаляють подряпини і мікронерівності доводячи його до дзеркального стану.
Болгарка з регулюванням оборотів або полірувальна машина? При виборі ручного електроінструменту даного типу, неважливо, для побутового використання в гаражі або професійного для СТО, до нього пред'являють вимоги : - Можливість швидкої зміни насадок на опорній платформі з липучкою. - Оптимальна вага. Важка модель при роботі на вертикальній поверхні сильно навантажує руки, а на легку, при роботі по горизонталі, доведеться натискати і витрачати зусилля на утримання в заданому положенні. - Наявність плавного пуску, щоб поліроль НЕ злітала з оснащення в момент включення. - Зручні органи управління. - Регулювання оборотів обертання і систему протидії зміни оборотів при натиску або скачках напруги в мережі. Однак всі ці можливості є і на болгарках і на полірувальних шліфмашинах? Тоді що краще вибрати?
Особливості роботи інструментами при полірування автомобіля. Діапазон швидкостей на більшості поліровалок знаходиться від 600 до 3000 оборотів в хвилину, як на Протон ПЕМ-1300 або від 800 до 4200 як на популярній Sturm AG919CP . У маленьких кутових шліфмашин вона від 4000-6000 до 10000-11000 оборотів в хвилину і майстру доводиться підлаштовуватися під ці особливості.
Як починають роботу болгаркою.
Регулятор оборотів встановлюють в мінімальне положення. Натискають на клавішу пуск і притискають поролоновий або овчинний диск до кузова авто. Як тільки, через брак потужності, насадка починається зупинятися, додають обороти. Підтримуючи певне зусилля натискання майстер полірує до тих пір поки оснащення не відривається від поверхні. Після цього вона розкручується до таких оборотів, що при торканні до автомобіля зростає ризик швидко нагріти поверхню і спалити лак. Доводиться знижувати швидкість і починати цикл заново.
Невисокі обороти полірувальних машинок дозволяють уникнути пошкодження покриття навіть на таких проблемних місцях як ділянки площині вздовж згину, а поліроль не розлітається під дією відцентрових сил, утримуючись в порах поролону.
Незручність для фахівця застосування болгарки викликано її основним призначенням: різання і шліфування. Під час виконання цих процесів довжина лінії контакту абразивного кола з поверхнею дуже маленька. Він обертається з високою швидкістю, абразивні зерна при контакті з металом і вигорянні зв'язки випадають і замінюються новими.
Вовняна або поролонова оснащення полірувальних машин працює всієї торцевої площею (у 180 мм кола це 254 см²), що викликає значно більший опір обертанню і вимагає іншого пристрою редуктора.
Конструкція. Полірувальні машинки бувають двох типів виконання: з вертикально розташованим над насадкою електродвигуном і кутові, що нагадують зовні болгарки. Моделі, орієнтовані на роботу з авто, мають гумове покриття торця і частини корпусу редуктора, як на DeWalt DWP849X . У Vega Professional VK1600 уздовж осі корпусу, спереду, знаходиться обрізана додаткова рукоятка, а на задній основній ручці є, теж гумова, майданчик. Коли, перевернувши, інструмент, кладуть його на автомобіль, то дряпання виключено
Основні відрізняються вузли. Кожух, що захищає користувача від оснащення, як на болгарці відсутня за непотрібністю: м'які поролонові, повстяні, овчинні кола на низьких оборотах не можуть завдати шкоди.
Рукоятки на вертикальних моделях симетричні, що дозволяють рівномірно регулювати силу натиску. На кутових полірувальних машинах вони закритого типу, D-образні, плавно переходять з горизонтальній площині в вертикальну. Це дозволяє змінювати хват або положення рук в залежності від просторового положення частини кузова. Від виконання рукояток залежить комфорт використання, інструментом доводиться багато маневрувати і плавно, без затримок, переміщати. Для додаткової, як і на болгарках, є дві або три точки фіксації.
Редуктор. На відміну від конічної пари кутових шліфмашин, де кут, форма, відношення зубів первинної і вторинних шестерень підібрано для створення високих швидкостей, у планетарних шестерень полірувальних він повинен створювати високий крутний момент. Це необхідно, щоб не душити двигун при постійному тиску всій площині оснащення на поверхню.
Овчинні і поролонові полірувальники і їх кріплення. Правильний вибір витратного матеріалу і оснащення грає не меншу роль, ніж параметри електроінструменту і досвід майстра.
Як встановити кола на машину для полірування.
Цілісні нерозбірні насадки, з встановленої всередині гайкою, відразу накручуються на шпиндель.
Фіксація знімних полірувальників на опорну платформу здійснюється двома способами : - За допомогою шнурівки. Зазвичай це хутряний верх прибудований до матерчатому основи. - Завдяки текстильній застібці липучці. Більшість видів кріпиться саме таким чином, що дозволяє за секунду змінити фетр на мікрофібру або наждачний папір для шліфування.
Опорна тарілка полірувальних машинок. Може бути цілісною гумовою або складатися з трьох частин: опорного фланця, в центрі якого залита сталева гайка, проміжної прошарку з дрібнопористого матеріалу і липучки (контакт з колами відбувається при зчепленні двох поверхонь з мікрокрючків і мікропетель). На цілісні гумові кріплять полірувальники на шнурівках. Трикомпонентні тарілки мають різні властивості і розрізняються по товщині, м'якості, пористості і матеріалу виготовлення основи, формі крайок.
Жорсткі застосовують для полірування рівних площин деревини; вони погано підлаштовуються під рельєф поверхні. Деякі моделі м'яких мають товсті закруглені краю і їх діаметр більше встановлюється на неї оснащення, тобто при випадковому торканні торцем поверхні автомобіля дряпання виключено.
Вовняні полірувальники. Дозволяють за меншу кількість проходів видаляти глибокі подряпини. Виготовляються з натуральної, штучної і суміші цих двох шерстей. Вплив на поверхню більш агресивне, ніж у поролонових і залежить від: діаметра ворсинок, їх довжини і щільності (може досягати 9500 на 1 см2). Для самої делікатної обробки застосовують овчинні кола з м'якої вовни з максимальною кількістю пуху. Оскільки між ворсинками міститься повітря полірувальні машинки з встановленими вовняними дисками слабо нагрівають оброблювану ділянку.
Поролонова оснащення. Полірувальний процес будь-якого матеріалу складається з декількох стадій; застосування синтетичних витратних матеріалів дозволяє створити насадки з чітко заданими властивостями. При однаковій товщині моделі відрізняються напругою стиснення, розмірами пір, еластичністю, формою торцевої частини (плоска або рельєфна). Для візуальної ідентифікації виробники позначають їх різними кольорами.
На відміну від ворсу вовняних кіл, який зрізає поверхню, якщо короткий або скребе її, якщо довгий, поролонові диски надають трущее вплив, викликаючи більший нагрів через щільний контакту.
До особливостей застосування відноситься їх здатність вбирати поліроль в пори і поступово віддавати, проте і витрата поліролі через це збільшується.
Технічні особливості. Підтримка встановлених оборотів на заданому рівні. Вибираючи кращу полірувальну машину і порівнюючи моделі на цю функцію найчастіше звертають увагу. Тиск на поверхню, в кожному конкретному випадку, контролюється фахівцем індивідуально. На вертикальних площинах це тільки сила притиску рук, а на горизонтальних додається вага самого інструменту. Необхідний результат досягається при виборі: певної марки поліролі, відповідної оснастки і заданої швидкості її обертання, яка змінюється, в машинках без функції стабілізації оборотів з стрибками вхідної напруги і посилення її притиску майстром. З нею ж електроніка дає команду електродвигуну пригальмувати або прискоритися.
Плавне регулювання швидкості. Задається регулювальним коліщатком, зазвичай встановлюються на основний рукоятці в районі великого пальця, і, на деяких моделях, може дорегулюватися клавішею включення. На вертикальних пристроях, типу Einhell CC-PO 90 або Енергомаш ПШМ-8160Р, як правило відсутня (з органів управління лише кнопка пуску).
Полірувальні машинки для автомобіля мають показник до 3000 оборотів в хвилину, більше просто не потрібно. Якщо інструмент вибирають для універсальних робіт: меблеві фасади, нержавійка, оздоблювальні матеріали, в тому числі і для шліфувальних робіт, то краще зупиниться на моделях з верхньою межею 4000 оборотів, як у Makita SA7000C .
Додаткові критерії вибору. Система плавного набору швидкості при старті у високошвидкісних болгарок дозволяє виключити виривання з рук; у поліровалок служить для запобігання розбризкування поліролей.
Додаткові критерії вибору. Система плавного набору швидкості при старті у високошвидкісних болгарок дозволяє виключити виривання з рук; у поліровалок служить для запобігання розбризкування поліролей.
Вага. Показник важливий для тих, кому часто доводиться обробляти вертикальні поверхні.
Діаметр полірувальників. Стандартом для обробки автомобілів прийнятий 180 мм розмір опорної платформи. 125 мм діаметри тарілок стоять на спеціалізованих машинках з водяним охолодженням для полірування каменю.
