Відновлення геометрії кузовної панелі після вм'ятини — це тонка робота, де груба сила неприпустима. Звичайний слюсарний молоток лише посилить пошкодження, залишивши на металі нові випуклості та нерівності. Для правильного рихтування потрібен спеціальний інструмент — рихтувальний молоток, який дозволяє не просто бити, а акуратно «вигладжувати» та осаджувати метал, повертаючи йому початкову форму.
Асортимент рихтувальних молотків дуже широкий, адже для різних завдань — від грубого виправлення до делікатного фінального доведення — потрібні абсолютно різні інструменти. Давайте розберемося, який з них потрібен для вашої роботи.
Основні типи рихтувальних молотків та їх призначення
Щоб правильно вибрати інструмент, насамперед потрібно зрозуміти, з яким завданням ви зіткнулися. У нашому каталозі представлені найпопулярніші види молотків для кузовного ремонту.
Безінерційні (безвідбійні) молотки
Це важкі молотки, корпус яких заповнений металевим дробом. Головна властивість — повне гасіння відскоку (інерції) в момент удару. Вся енергія концентрується в одній точці, не деформуючи поверхню навколо. Вони ідеальні для потужних і точних ударів: осаджування крайок, вирівнювання силових елементів кузова, роботи по товстому металу, де потрібен сильний, але контрольований удар без пружного ефекту.
Молотки з м'якими та змінними бойками (гумові, пластикові)
Їхнє основне завдання — передати зусилля, не пошкодивши поверхню. Гумовий або поліуретановий бойок делікатно впливає на деталь, не залишаючи слідів на лакофарбовому покритті або крихкому пластику. Це найкращий вибір для роботи з молдингами, бамперами, для підгонки та усадки деталей обшивки, а також для рихтування алюмінієвих елементів.
Класичні сталеві молотки (у наборах)
Це професійний інструмент для безпосереднього рихтування листового металу. Вони завжди працюють у парі зі спеціальними фігурними опорами (ковадлами). Такі молотки мають бойки різної форми (пласкі, опуклі, загострені) для виконання різних операцій: розтягування, усадки та вигладжування металу. Це вибір для майстрів, які займаються повним відновленням геометрії крила, дверей або капота.
На що ще звернути увагу при виборі?
Вага. Чим важчий молоток, тим більшу силу удару він забезпечує, але тим складніше його контролювати. Легкі моделі (до 300-400 г) використовують для фінішних робіт, важкі (від 500 г) — для початкового, грубого виправлення.
Матеріал рукоятки. Рукоятки з фібергласу (скловолокна) відмінно гасять вібрацію, захищаючи ваші руки при тривалій роботі, і не бояться впливу мастил та автохімії.
Гарантія якості від E-1
Ми знаємо, що у кузовному ремонті важливий кожен нюанс. Тому всі рихтувальні молотки в нашому асортимені проходять перевірку на відповідність ваги, якість матеріалу бойка та надійність його кріплення. Моделі зі статусом «Хіт Продажів» — це інструменти, які заслужили довіру десятків СТО та приватних майстрів своєю ефективністю та довговічністю.
Рекомендація від нашого експерта
Іштван Сабо, наш провідний тестувальник товару та фахівець з інструменту з 26-річним стажем:
«За роки роботи я часто бачу, як новачки плутають призначення інструментів і намагаються вистукати вм'ятину важким безінерційним молотком. Це груба помилка. Ось моя практична порада: запам'ятайте просте правило. Безінерційний молоток — це «важка артилерія» для силових елементів, його завдання — змістити деталь одним потужним ударом без відскоку. А для роботи зі «шкірою» кузова — крилами, дверима — потрібен легкий сталевий молоток і фігурна підтримка зі зворотного боку. Ним ви не б'єте, а «масажуєте» метал. Моделі зі статусом «Хіт Продажів» якраз і є найкращими представниками для кожного з цих різних завдань. Не плутайте їх, і результат вас порадує».
