Обслуговування важкої техніки — комбайна, екскаватора чи сідельного тягача — вимагає не просто змащування, а силової подачі. Як "пробити" старе мастило, що забилося брудом, у шворні або пальці ковша, куди звичайний шприц просто не може продавити? Для таких екстремальних навантажень і створений цей посилений важільний шприц на 500 см³ — інструмент, що поєднує в собі величезний об'єм та піковий тиск у 70 МПа.
Інженерний задум: Два режими для максимальної ефективності
Цей шприц — вершина інженерної думки в обслуговуванні. Його головна перевага — двосекційний нагнітальний механізм, який дозволяє вибирати між високим тиском та великим об'ємом подачі.
- Режим "Тиск" (до 70 МПа). При активації цього режиму (зазвичай коротким ходом важеля) шприц розвиває колосальний тиск до 70 МПа (понад 10 000 PSI). Це дозволяє "пробити" будь-яку пробку із засохлого мастила, бруду чи іржі в прес-маслянці, гарантуючи, що свіже мастило потрапить точно у вузол.
- Режим "Об'єм" (до 6,9 МПа). При перемиканні в цей режим (довгим ходом важеля) шприц видає майже в 7 разів більше мастила за один качок (до 100 г за 40 циклів). Це ідеальний варіант для швидкого заправлення великих вузлів, що раніше не обслуговувалися, таких як підшипники ступиць або шарніри стріли.
- Велика ємність (500 см³). Об'ємний алюмінієвий корпус дозволяє завантажити стандартний 400-грамовий картридж (тубу) або до 500 см³ мастила набиванням. Це економить масу часу, дозволяючи обслужити всю одиницю техніки без необхідності постійно перезаряджатися.
Приклади використання в реальній роботі
Цей інструмент створений для важких умов та великих обсягів робіт:
- Агросектор: Повне шприцювання комбайнів, тракторів та навісного обладнання перед сезоном. Швидке змащування підшипників, шарнірів та хрестовин.
- Будівельна техніка: Обслуговування екскаваторів, бульдозерів, кранів. "Пробивання" закислих маслянок на пальцях ковшів, стріл та поворотних механізмів.
- Вантажні СТО: Регулярне обслуговування ходової частини сідельних тягачів, причепів, самоскидів. Змащування шворнів, ресорних пальців та сідлово-зчіпних пристроїв.
- Промисловість: Обслуговування важких пресів, конвеєрних ліній та верстатного парку, що вимагають великої кількості мастила під високим тиском.
Технічні характеристики
- Тип інструменту: Шприц для змащування, важільний, дворежимний
- Ємність бака: 500 см³
- Вихідний робочий тиск: 42 МПа
- Максимальний тиск: 70 МПа
- Ефективність (продуктивність за 40 циклів): 14 г при 69 МПа (режим "Тиск") / 100 г при 6,9 МПа (режим "Об'єм")
- Матеріал корпусу: Алюміній
- Тип вставки: Картридж (400 г), набивання/сумка (500 см³)
- Комплектація: Жорстка трубка, гнучкий шланг
Вердикт нашого тестувальника
Мене звати Іштван Сабо. За 26 років роботи механіком я бачив сотні шприців, і 90% з них пасують перед першою ж "закислою" маслянкою на шасі вантажівки. Мастило просто лізе з усіх щілин, але не у вузол. Цей шприц — інструмент іншого класу. Я тестував його на старому екскаваторі, що рік стояв. Жодна маслянка на стрілі не "брала" мастило. Я перемкнув цей шприц в режим "Тиск" і з першого ж качка відчув, як пробка піддалася. І мої тести на стенді підтвердили цей інженерний задум: ми підключили його до манометра високого тиску. У режимі "Тиск" він стабільно видавав 68-70 МПа. Потім ми перемкнули його в режим "Об'єм" і заміряли продуктивність: він справді закачує величезний об'єм мастила, що ідеально для первинної заправки. Ділюся парою професійних порад щодо роботи з ним: Порада №1 (Правильна тактика) — Завжди починайте з режиму "Об'єм". Якщо мастило не йде, зробіть 1-2 качка в режимі "Тиск", щоб "пробити" пробку, і відразу повертайтеся в "Об'єм" для заповнення вузла. Порада №2 (Завантаження набиванням) — Щоб уникнути повітряних пробок, відкрутіть голову, повільно відтягніть Т-подібний шток до упору. Заведіть мастило шпателем. Наживіть голову (на 2-3 оберти) і стравіть повітря, натиснувши на фіксатор штока. Тільки потім затягуйте. Порада №3 (Використовуйте правильний наконечник) — Для силового "пробивання" на 70 МПа завжди використовуйте жорстку трубку. Гнучкий шланг призначений для важкодоступних місць у режимі "Об'єм", оскільки високий тиск може пошкодити його обплетення. Мій вердикт: це силовий агрегат. Найкращий вибір для власників важкої техніки, агрофірм та вантажних СТО. Він вирішує головну проблему — гарантовано доставляє мастило туди, куди воно має потрапити. Цей екземпляр пройшов мою перевірку, і я особисто проконтролюю його комплектацію перед відправкою.
