Принцип роботи. Проведення збірки і розбирання конструкцій з великою кількістю кріплення гайковими ключами не продуктивно і вимагає докладання значних фізичних зусиль. Прискорити роботу можна застосовуючи ручні механічні або пневматичні гайковерти.
При роботі з теплообмінниками, на конвеєрах, шиномонтажі застосовують потужні ударні пневмогайковерти, як Intertool PT-1106. Надходить з компресора стиснене повітря, через штуцер в нижній частині рукояті, впирається в вузол управління. Встановивши положенням клавіші напрямок обертання і максимальний момент затягування, оператор натискає курок і повітря потрапляє в порожнину з ротором. Обертання мотора, через шпиндель з насадженою торцевою головкою, передає контрольоване, із заданою точністю, зусилля на кріплення.
Компонування і форма корпусу. Корпуси гайковертів виконують з армованого скловолокном поліаміду, з титану і алюмінію, як у Vorel 81101 або композиту, як у Yato YT-09505 Залежно від спрямованості осей обертання двигуна і шпинделя з приєднувальним квадратом інструмент ділять на: пістолетний, кутовий, і прямий, в тому числі двох захватний, з задньою корпусної рукояткою, як Yato YT-09611.
Велика частина пневматичних моделей виконані в пістолетообразной компонуванні. Вся вага у них зосереджений в осі рукоятки, що визначає кращу Балансування і зручність користування. Однак такий інструмент не може бути важким, а значить потужним. Спеціалізація кутових гайковертів, типу Yato YT-09512, з довжиною корпусу 99 мм, робота в обмежених умовах, наприклад в підкапотному просторі автомобіля.
Потужні гайковерти для вантажних автомобілів. Моделі для відкручування гайок коліс вантажівок відрізняються посиленим шпинделем під ударні головки ¾ "або 1" і більшою масою. Наприклад, Yato YT-0960, з крутним моментом в 2600 Нм, важить 16 кг і має поздовжню компоновку з додатковою рукояткою в передній частині.
Оперуючи таким інструментом, автослюсарю має бути зручно розташовувати його на необхідній висоті і переміщати по вертикалі, позиціонуючи головку в просторі при надяганні на гайку. Виконуючи прокручування однією рукою вивішеного колеса, друга утримує пневмогайковерт за передню рукоятку. Її встановлюють в центрі ваги, як у Intertool PT-1104, і тоді інструмент не хилить вперед або назад.
Ручні механічні. Складаються з укладеного в корпус редуктора, що підсилює крутний момент, і рукоятки приводу. Прокручування її на 20-30 оборотів проверне шпиндель лише на 1 повний оборот, проте крутний момент перетворюється з 200 Нм входять в 7000 Нм виходять, як у Intertool XT-0005. Ручний гайковерт м'ясорубка з редуктором має коефіцієнт посилення від 1/16 до 1/68, що достатньо для рівномірного відкручування болтів коліс вантажівок, торцевими головками до 33 мм, без ризику обламування стрижня кріплення.
Статичні і ударні. У статичних кутових пневматичних гайковертах тріскачках, як Intertool PT-1111, немає функції удару. Реактивний момент, що виникає при відкручуванні болта, передається на руки оператора, тому їх використовують для кріплення до М12 включно з подальшим дотягуванням вручну. Колісні гайковерти мультиплікатори відрізняються великим моментом затяжки, але у них є корпусний упор, що встановлюється в гайку сусідню з откручиваемой.
Для легкого зриву затягнутих з надмірним зусиллям, дефектних або заіржавілих гайок без передачі крутного моменту вала на руки користувача застосовують ударні моделі. У гайковерта для автосервісу Yato YT - 09540 вал вільно обертається всередині молотків і обойми. При зростанні опору з боку кріплення молотки відхиляються, обходять вал з насадженою головкою і вдаряють по ньому, передаючи свою енергію. Серія послідовних ударних імпульсів допомагає провернути шпильку або гайку навіть всередині сильно окисленого з'єднання з товстим шаром іржі. Підсумковий момент загортання дорівнює сумі моментів окремих ударів. Надійність інструменту залежить від типу конструкції, якості виконання ударно-обертального механізму і кількості закрученого кріплення, ударна взаємодія з яким проходило на межі можливостей. У професійних колісних пневмогайковертов, типу Yato YT-09571, стійкість ударної групи до руйнування від 15 до 25 тисяч циклів відкручування / закручування. У акумуляторних моделей для гаража і майстерні, як Makita 6918fdwde від 5 до 15 тисяч циклів.
Приєднувальний квадрат. ½”, ¾”, 1”. Розмір в дюймах говорить про відстань між протилежними гранями приводу. Чим більший момент затягування здатний видати інструмент, тим більшою крутильною жорсткістю повинен володіти його хвостовик для фіксації торцевих головок.
У легких акумуляторних ударних шуруповертах гайковертах, типу Yato YT-82800, шпиндель порожнистий з глухим отвором під прийом шестигранного хвостовика біти або головки до 13 мм.у більш потужних моделей він квадратний, з круглим отвором під шплінт. При одяганні ударної головки наскрізний отвір в її корпусі поєднують з отвором в квадраті приводу. Через нього вставляють циліндричний шплінт, а на проточку зовні головки натягують гумове кільце не дає шплінту випасти.
Пневматичні і гайковерти під½", типу Suntech SM-43-231hrg, ефективно працюють з оснащенням до 21-27 мм.такі моделі використовують в автосервісі для шиномонтажу легкових авто і мікроавтобусів. Приєднувальний квадрат ¾ "і 1" застосовують під головки від 27 мм для обслуговування вантажної техніки.
Момент затягування. Величина створюваного зусилля, найважливіша технічна характеристика на яку орієнтуються при виборі інструменту. Маючи кінцевик ½ " він може створювати момент 250 Нм, як у пневматичного Yato YT-0953. 250 Нм вистачає для затягування різьблення діаметром 18 мм.але при дефектної різьбі; наявності іржі на її витках; окисленої опорної поверхні болта або гайки показник на зрив різьблення може бути 400 Нм. Значить для ефективного відкручування при демонтажі вже потрібен інструмент з подвійним запасом по максимальному крутного моменту.
На більшості моделей зусилля регулюється. Так, гайковерт для шиномонтажу Suntech SM-43-4033p має перемикач в тильній частині корпусу. З його допомогою максимальний момент затягування 1112 Нм можна знижувати і міняти в діапазоні від 68 Нм до 746 Нм. Це відбувається при зміні положення перемикача, що залишає відкритим один з декількох каналів різного перетину для проходу повітря. Чим більше діаметр каналу, тим сильніше потік, що обертає лопаті пневмотурбіни і вище крутний момент.
