Технічні характеристики:
Матеріал виготовлення: хромованадієва сталь CrV та вуглецева сталь 45.
Робочий діапазон розкриття сепараторів: 15-60, 25-75 мм.
Відстань між штангами: 35-130 мм.
Кількість предметів у наборі: 14 шт.
Упаковка для зберігання та транспортування: пластикова валіза.
Призначення: механічне зняття (демонтаж) невеликих деталей обертання, які встановлені на вал або корпус з щільною посадкою: шарикопідшипники, втулки, приводи шківів, зубчасті колеса, шестерні без руйнування як їх самих, так і пов'язаних з ними посадкових поверхонь.
Області застосування: легкові та вантажні автомобілі, будівельна та сільськогосподарська техніка, промислове обладнання.
Переваги та особливості:
Краще рішення для стягування підшипника до якого немає доступу з боку внутрішньої обойми (сидить на валу) і зовнішньої обойми (підшипник упирається в корпус деталі і для захоплення лапами стандартного дво- або тризахоплювального зйомника просто немає можливості).
Дозволяє знімати підшипники з тугою посадкою (прикипілі, іржаві) в умовах обмеженого простору.
Не потрібне місце під лапи.
Ощадливий демонтаж за рахунок великої площі зіткнення.
Можливість збільшити плече захвату шпильками для нестандартних застосувань.
Як користуватися сепараторним знімачом:
Вкручуємо в корпус кожного з двох сепараторів подовжувачі (під кожний розмір своя довжина) та підтискуємо їх гайковим ключем.
Штанги дозволяють збільшити плече захвату (виліт) для випресування об'єктів із глибоко посаджених місць або деталей з довгим валом.
Вкручуємо в траверсу (коромисло) знімач центральний різьбовий шток.
Змащуємо місце посадки підшипника на валу маслом або рідиною, що проникає на основі гасу.
Охоплюємо підшипник сепараторами та обертаючи гайки шпильок рівномірно зближуємо їх один до одного, уникаючи перекошування (орієнтуємось на відстань між ними).
При цьому внутрішня частина сепараторів має широку конусну фаску і легко входить у простір між підшипником і корпусом деталі (якщо посадка підшипника не щільна, він може почати підніматися вже на стадії стягування шпильок).
Упираємо різьбовий шток у центр валу і за допомогою тріскачкового ключа починаємо обертання (якщо вал не суцільний, а порожнистий, то між ним і штоком кладемо міцну металеву прокладку, щоб закрити отвір).
Підшипник почне стягуватися нагору.
