Технічні характеристики:
Тип двигуна: дизельний.
Комплектація: насадки та кейс.
Розміри різьблень:
Перехідник для форсунки 7/16-20 - 4 шт.
Перехідник для свічки розжарення М12Х1.25 - 2 шт.
Перехідник для свічки розжарення М10Х1 - 1 шт.
Перехідник для свічки розжарення М10Х1.25 - 2 шт.
Перехідник для форсунки М24Х1.5
Перехідник для форсунки Z1/8
Перехідник для форсунки М24Х2
Вага: 2 кг.
Призначення: вимірювання компресійного тиску дизельних двигунів. Відхилення цієї величини від норми дає змогу виявити порушення в роботі двигуна на ранніх стадіях.
Область застосування: СТО, приватні гаражі для своєчасної діагностики неполадок в автомобілі.
Опис моделі:
Пристрій комплектується великою кількістю перехідників, завдяки чому підходить до різних дизельних двигунів не тільки машин, але й вантажівок, промислових моторів тощо.
На шлагу встановлено швидкороз'ємне з'єднання, яке дає змогу швидко перемикатися між насадками.
Міцні елементи манометра в прогумованому корпусі з армованим шлангом забезпечують надійне утримання тиску.
Завдяки гнучкості шланга, компресометром можна працювати у важкодоступних місцях з обмеженим доступом.
Після проведення вимірювання тиск скидається натисканням на бічний клапан, а стрілка манометра встановлюється на нульове значення шкали.
Великий манометр з легко читабельними показниками для комфортної роботи, має дві найпопулярніші шкали вимірювання: 0-70 Bar і 0-1000 PSI. Інструмент укомплектований у міцний пластиковий кейс із персональними комірками під кожен елемент.
Два замки забезпечують повне збереження комплекту, а наявність ручки зручне транспортування.
Як користуватися:
Запустіть двигун до робочої температури.
Зупиніть двигун, послабте всі свічки запалювання на один поворот і очистіть від бруду свічку запалювання.
Зніміть усі свічки запалювання.
Залиште карбюраторний клапан широко відкритим.
Під час вимірювань не торкайтеся до проводу високої напруги від котушки
запалювання.
1. Переконайтеся в тому, що АКБ заряджена, стартер справний.
2. Кількість мастила в двигуні має відповідати рівню.
3. Виверніть паливні форсунки або свічки розжарювання.
4. Встановіть на місце форсунки або свічки розжарювання відповідний
адаптер, закріпіть його тим самим способом, що й форсунку (або свічку).
Виключіть можливість негерметичного з'єднання.
5. Підключіть до адаптера манометр.
6. За допомогою стартера зробіть кілька обертів колінвала (5-10). Правильним є максимальне показання.
7. Після заміру і зняття показань скиньте тиск на манометрі за допомогою кнопки.
8. Для виміру компресії в інших циліндрах повторіть п.п. 4,5,6,7.
Показання вимірювань порівняйте з рекомендаціями і вимогами заводу-виробника даного двигуна.