Зробити чистий радіусний перехід у глибокому пазу циліндричною фрезою — завдання з розряду нездійсненних. Обов'язково залишиться "сходинка". Намагатися виводити геометрію шарошкою по каменю — тільки перегрівати деталь. Тип F (арочна із заокругленим носом) — це гібрид циліндра та сфери. Вона створена для місць, де площина переходить у радіус. Працює там, де пряма фреза просто зариється.

Ріжуча здатність та відведення стружки

У PROXEL тут застосована подвійна заточка (Double Cut). Це видно по перехресних насічках. Для майстра це означає одне: інструмент не знімає довгу зливну стружку, яка намотується на патрон і рве руки, а дробить метал у дрібний голчастий пил. Стружка вилітає відразу. Тому фреза гризе навіть в'язкі алюмінієві сплави з кремнієм (Si > 12%) та мідь, не забиваючись через хвилину роботи.

Твердосплавна голова "посаджена" на сталевий хвостовик. Це класичний біметал. Голова має твердість під 70 HRC, щоб різати гартований метал, а хвостовик з інструментальної сталі (близько 35-40 HRC) працює як торсіон. Він гасить мікроудари. Якби вся фреза була з твердосплаву, вона б лопнула від першого ж бічного навантаження.

Приклади використання (Сценарії)

• Інструментальники: Доведення прес-форм та ливарних форм, де потрібно "вилизати" радіусні заглиблення без рисок.
• Автослюсарі: Розточування отворів у кронштейнах, які "пішли" після зварювання, робота з впускними колекторами складної форми.
• Реставратори: Видалення глибокої корозії з арочних ніш та внутрішніх порожнин деталей.
• Слюсарі-складальники: Зняття фаски з профільних отворів у нержавіючій сталі.

Технічні характеристики

• Тип профілю: F (арка із заокругленим кінцем/сфероконічна).
• Зовнішній діаметр робочої частини: 6 мм.
• Діаметр хвостовика: 3 мм.
• Матеріали, що обробляються: Жорсткі алюмінієві сплави (Si > 12%), чавун, кольорові метали, сплави міді, вуглецева сталь, нержавіюча сталь.
• Особливість: Спеціальна обробка для постійності профілю зуба.
• Привід: Бормашина (гравер), пневматична шліфувальна машина.

Експертна думка (Inside e-1.com.ua)

Інструмент специфічний. Це не "чорновий обдирочник", це скальпель для фінішу. Я в сервісі часто бачу зламані 3-міліметрові хвостовики. Причина завжди одна — спроба працювати фрезою як важелем. Інженерний нюанс: при діаметрі ніжки 3 мм запас міцності на вигин мінімальний. Це фізика. Фреза повинна різати за рахунок обертів, а не за рахунок тиску вашої руки.

Порада сервісу: Якщо працюєте по нержавійці або гартованій сталі, не опускайте оберти нижче 20-25 тисяч. На малих обертах твердосплав сколюється через ударне навантаження. І, заради бога, не перегрівайте її до синяви — припій, який тримає голову, може "поплисти" при 600 градусах. Дайте інструменту охолонути або використовуйте МОР, якщо "пиляєте" довго.