Лікбез по присадці: чому AlMg тріщить на силуміні та як не переплутати сплави
Аргон не пробачає ворожіння на кавовій гущі. Якщо ви думаєте, що можна взяти «який-небудь» алюмінієвий пруток і заварити тріщину в піддоні — готуйтеся переробляти. Алюміній підступний. Сунете пруток з магнієм (AlMg) у кремнiєвий сплав (AlSi) — отримаєте гарячу тріщину відразу після охолодження. Шов просто лусне. Тут немає універсальної "чарівної палички", є тільки хімія і таблиця сумісності. Дивимося, що лежить на складі і для чого воно реально потрібно.
Логіка підбору: що і чим варити
Головна помилка новачка — нерозуміння основи. Лиття вариться одним, прокат — іншим. Ось короткий лікбез по маркуванню, щоб ви не намішали "кашу" у зварювальній ванні:
- ER4043 (AlSi5): Класика для лиття. Якщо вам принесли блок двигуна, колектор або диск колеса (силумін) — беріть його. Кремній дає рідкотекучість, шов лягає м'яко, пори виганяти легше. Але анодувати цей шов не можна — буде пляма.
- ER5356 (AlMg5): Це для конструкцій. Рами велосипедів, баки фур, алюмінієві листи, профільні труби. Сплав жорсткий, міцний. Варити ним литі деталі не можна — шов буде крихким.
- ER4047 (AlSi12): Той же 4043, тільки кремнію "під зав'язку" (12%). Температура плавлення нижча. Ідеальний, коли старий брудний картер "кипить" і потрібно перекрити пори, або для пайки алюмінію.
- ER1100: Практично чистий алюміній. М'який, як масло. Потрібен тільки для електротехніки (шини) або хімічних ємностей. Конструкційної міцності не має.
Геометрія та чистота поверхні
Прутки калібровані нормально, але чудес не чекайте. Це розхідник, який продається на вагу.Що важливо розуміти:
- Діаметр: Правило просте — присадка має бути трохи тоншою за метал, що зварюється. Варите трубку кондиціонера (стінка 1 мм) прутком 2.4 мм? Отримаєте перегрів і пропал, поки розплавите присадку. Тримайте в запасі 1.6, 2.0 і 2.4 мм — це перекриє 90% завдань автосервісу.
- Оксиди: Пруток матовий, не полірований. Перед відповідальним зварюванням (особливо герметичних вузлів під тиском) не лінуйтеся пройтися по прутку скотч-брайтом і знежирити ацетоном. Заводська чистота — поняття відносне.
Нюанси зберігання (про що мовчать продавці)
Алюміній "п'є" вологу з повітря. Оксидна плівка на прутку працює як губка, вбираючи водень. Результат — пори у шві, навіть якщо аргон чистий.Порада: Якщо пачка розкрита, не зберігайте її в сирому гаражі на підлозі. Тримайте прутки в герметичному тубусі або сухій шафі. Якщо пруток покрився білим нальотом — у смітник (або на тренування), відповідальний шов їм класти не можна.
Резюме: Це чесні робочі сплави. Хімічний склад відповідає стандартам AWS. Якщо ви не плутаєте магній з кремнієм і готуєте поверхню — метал ляже як треба. Рекомендую для майстерень, що працюють з автодеталями та зварюванням баків.