Забудьте про абразивні камені при грубій обдирці. Камінь втрачає діаметр кожні п'ять хвилин роботи, змінюючи геометрію паза. Тут геометрія стала. Вольфрамовий сплав "гризе" метал, а не стирається об нього. Якщо вам потрібно зняти фаску під зварювання або розточити отвір у гартованій сталі, де свердло свистить і горить — ставте цю фрезу в пряму шліфувальну машину.
Подвійна насічка та відведення стружки
Головна біда обробки в'язких металів (на зразок нержавійки або алюмінію) — налипання. Стружка намотується на фрезу, інструмент гріється і перестає різати. Тут застосовано різнонаправлене заточування (Double Cut). Зуби перехрещуються. Це фізично дробить стружку в дрібний пил ("голки"), не даючи їй злипатися в грудку. Результат: фреза залишається чистою, а температура в зоні різання падає, оскільки тепло йде разом із викинутою крихтою. Хвостовик тут сталевий, припаяний до твердосплавної голови. Пайка тримає ударні навантаження, але див не буває — на злам працювати не можна.
Приклади використання (Сценарії)
- Зварювальники та слюсарі: Оброблення крайок під зварний шов та зачистка кореня шва від шлаку та напливів ("гуль").
- Ливарне виробництво: Видалення облою (зайвого металу) з чавунних виливків, де абразив сиплеться миттєво.
- Інструментальники: Розточування отворів у штампах із загартованої сталі, коли потрібно збільшити діаметр на 1-2 мм.
Технічні характеристики
- Тип форми: А (Циліндр з гладким торцем)
- Розмір робочої частини: 14 х 25 мм
- Діаметр хвостовика: 6 мм (стандарт для ПШМ)
- Матеріал головки: Карбід вольфраму (Твердий сплав)
- Тип насічки: Подвійна перехресна (Double Cut)
- Матеріали, що обробляються: Сталь (в т.ч. гартована), чавун, нержавіюча сталь, титан, мідь
- Рекомендовані оберти: 15 000 – 25 000 об/хв
Експертна думка (Inside e-1.com.ua)
У цієї фрези є один нюанс, про який мовчать менеджери. У неї плоский торець без зубів. Це означає, що ви не можете "врізатися" нею вертикально вниз - тільки бічна робота. Якщо впретеся дном у деталь — буде перегрів та синя мінливість. Інженерний нюанс: твердосплав крихкий. Він твердіший за скло, але боїться вібрації. Якщо у вашої шліфувальної машини розбитий цанговий патрон або є люфт шпинделя - зуби на фрезі викришаться за хвилину. Це не брак, це ударне навантаження, яке карбід не тримає. Порада сервісу: затискайте хвостовик у цангу максимально глибоко. Чим коротший виліт, тим менший важіль та вібрація. Залиште зовні лише робочу головку та 5-10 мм штока. Це врятує інструмент від поломки, а ваші руки від трясучки.
