Ви працюєте з серйозними товщинами. 3.2 мм — це вже не ювелірка, це калібр для провару металу від 4 мм і вище. Якщо ваш апарат видає чесні 200–250 Ампер, цей "синій" вольфрам стане основним розхідником. WL-20 пробачає помилки з налаштуванням балансу полярності, але вимагає поваги до заточування.
Імперський стандарт і фізика Лантану
Багато хто шукає логіку в кроці діаметрів: чому після 2.4 мм йде відразу 3.2 мм? Де рівні 3.0 мм? Відповідь проста: зварювання живе за американським стандартом AWS. 3.2 мм — це рівно 1/8 дюйма. Тут немає метричної логіки, це чиста спадщина інженерії США. Змиріться. Головне, що цанга 3.2 мм є в кожному наборі пальника, будь то 17-та, 18-та або 26-та серія.
Тепер по хімії. 2% оксиду лантану (La2O3) знижують роботу виходу електрона. На практиці це означає, що дуга запалюється м'яко, без «вибуху» і дотику. На відміну від старого радіоактивного торію (WT-20), лантан не фонить і відмінно тримає форму кульки на змінному струмі (AC). Електрод не розщеплюється в "трояндочку" при перевантаженні.
Приклади використання (Сценарії)
- Зварювання ГБЦ і картерів (AC струм): Відновлення алюмінієвих виливків товщиною 5–10 мм. Струм 180–220А. Формуйте сферу на кінці — лантан утримає її і не плюне вольфрамом у ванну.
- Трубопроводи з нержавіючої сталі (DC струм): Заповнення розробки крайок на трубах середніх діаметрів. Заточка повинна бути гострою (30-45 градусів) для глибокого провару кореня.
- Титан і відповідальні вузли: WL-20 хімічно інертний. Якщо захист аргоном в нормі, шов буде золотистим, без сірих оксидів.
Технічні характеристики
- Діаметр: 3.2 мм (1/8 дюйма).
- Довжина: 175 мм.
- Маркування: WL-20 (Синій наконечник).
- Склад: Вольфрам + 1.8–2.2% Оксиду Лантану.
- Рід струму: AC (Змінний) / DC (Постійний).
- Рекомендований струм: 150 – 250 А.
Експертна думка (Inside e-1.com.ua)
У сервіс часто приносять інвертори з пробитими платами осцилятора. Причина — поганий підпал на дешевих електродах, зварювальник "накручує" налаштування. WL-20 (синій) — це "золота середина". Ми відмовилися від продажу чистого вольфраму (WP, зелений), тому що на сучасних інверторах він просто тече. Інженерний нюанс: синій електрод універсальний, але на змінному струмі (AC) він витримує на 30% більше навантаження, ніж чистий вольфрам, і не забруднює шов, як торій.
Порада сервісу: Для діаметра 3.2 мм використовуйте газову лінзу і сопло не менше №8. На таких струмах стандартна цанга дає турбулентність захисту, і вольфрам починає окислюватися (чорніти) миттєво. Дайте газу охолодити електрод (Post Gas) мінімум 5–7 секунд. Якщо кінчик синій після зварювання — ви економите аргон на шкоду якості.
Це вибір для цехів і монтажу металоконструкцій. Для дрібного кузовного ремонту він надлишковий.
