Екстрактори шпильок роликові 6-12 мм CrV (Набір 4 шт)

Артикул: 00000046738

Екстрактори шпильок роликові 6-12 мм CrV (Набір 4 шт)

Артикул: 00000046738
1784грн

Класичний гвинтовий екстрактор ("свинячий хвостик") має один фатальний недолік: вкручуючись всередину просвердленої шпильки, він розпирає її стінки. У старому чавунному блоці це часто призводить до тріщини навколо посадкового місця. Ви хотіли викрутити болт М8, а потрапили на зварювання блоку. Роликові екстрактори працюють інакше. Вони обтискають тіло шпильки зовні, не створюючи напруги розпирання всередині різьбового колодязя. Це єдиний безпечний метод для тонкостінного лиття.

Механіка концентричного захвату

Усередині кожної головки знаходиться обойма з трьома загартованими роликами. Геометрія розрахована так, що при повороті проти годинникової стрілки ролики скочуються по ексцентрикових напрямних до центру. Виникає ефект "стисливого кулака". Чим більше зусилля ви прикладаєте до воротка, тим сильніше ролики впиваються в метал шпильки. Пляма контакту розподілена по трьох точках, що виключає зрізання верхівки шпильки, як це буває при захопленні газовим ключем або пасатижами. Система працює навіть з розжареними шпильками (клас міцності 8.8 і 10.9), де звичайні губки просто ковзають.

Сценарії використання (СТО / Цех)

  • Ремонт ГБЦ: Видалення "прикипілих" шпильок випускних колекторів, де використання нагріву пальником обмежене ризиком повести площину головки.
  • Ходова частина: Демонтаж заіржавілих U-подібних болтів (драбин) і кріплень стабілізаторів, де різьба повністю знищена корозією.
  • Слюсарні роботи: Викручування шпильок із зірваними гранями або обламаних "під корінь", але із залишком тіла від 5 мм.

Технічні характеристики

  • Діапазон захвату: 6, 8, 10, 12 мм
  • Тип механізму: Роликовий, самозатискний
  • Матеріал корпусу: Хром-ванадій (CrV)
  • Привід: Квадрат 1/2" (під вороток або тріскачку)
  • Кількість предметів: 4 шт

Експертна думка (Inside e-1.com.ua)

Це не аматорський інструмент для разових робіт. Інженерний нюанс: зверніть увагу на матеріал роликів. Тут використана високовуглецева легована сталь з твердістю вище, ніж у будь-якої автомобільної шпильки. Вони вгризаються в метал, залишаючи характерні насічки, але не "злизуються" самі. Корпус з CrV гасить пікові навантаження, не даючи голівці лопнути.

Порада сервісу: Ніколи не використовуйте ці екстрактори з ударним гайковертом. Ударне навантаження розбиває сепаратор роликів і може розколоти корпус. Тільки плавне зусилля довгим воротком. І ще: для надійного захвату шпилька повинна виступати над поверхнею мінімум на 5-6 мм. Якщо менше — роликам просто нема за що вхопитися, доведеться свердлити.

Фото
Щойно Ви переглядали