Один компресор і одна лінія — це «пляшкове горлечко» для будь-якої майстерні. Поки маляр ґрунтує, рихтувальник чекає повітря для шліфмашинки. Простій коштує грошей. Цей блок розводить потік на два незалежні канали без падіння тиску.
Монолітний блок та латунний сердечник
На відміну від дешевих Y-подібних трійників, які тріскаються від випадкового удару об підлогу, тут ми маємо фрезерований алюмінієвий брусок. Він легкий. Це критично, якщо ви вішаєте розгалужувач прямо на вихід компресора або на підвісну магістраль — він не відламує вхідний штуцер своєю вагою.
Самі швидкознімні муфти тут не запресовані наглухо, а вкручені. Усередині муфт — латунь. Це важливо. Сталеві кульки замка ковзають по латуні м'яко, не вигризаючи метал і не кородуючи від конденсату. Герметичність системи зберігається навіть після тисяч циклів з'єднання.
Приклади використання (Сценарії)
- Фарбувальний цех: Одночасна робота фарбопультом та обдувним пістолетом (щоб збивати пил перед нанесенням бази).
- Шиномонтаж: Підключення гайковерта та пневмодомкрата до одного поста підкачування.
- Збирання меблів: Паралельна робота двох пневмостеплерів на одному складальному столі.
Технічні характеристики
- Вхідний отвір: Внутрішня різьба 1/4"
- Виходи: 2 швидкознімних клапани (мама)
- Максимальний тиск: 10 бар
- Матеріал корпусу: Алюміній
- Вага: 0,240 кг
Експертна думка (Inside e-1.com.ua)
Річ утилітарна, але є нюанс, про який мовчать виробники. Корпус — алюміній, а фітинги, які ви вкручуватимете в нього (на вхід) — швидше за все сталеві. Інженерний нюанс: алюміній — метал в'язкий та м'який. Якщо піде перекіс по різьбі, сталь «злиже» алюмінієві витки за один оберт.
Порада сервісу: при монтажі вхідного штуцера забудьте про «дідівське» клоччя з фарбою. Воно створює надлишковий розпираючий тиск, і алюмінієвий блок може дати мікротріщину. Використовуйте тільки фум-стрічку або рідкий анаеробний герметик. Закручуйте рукою до упору, і лише потім робіть півоберта ключем. Цього достатньо для 10 атмосфер. Для гаража — вічний вузол, ламатися тут нічому.
