Якщо ви коли-небудь фарбували старим пульверизатором високого тиску (HP), то знаєте цей біль: половина дорогої автоемалі відлітає у вентиляцію у вигляді туману. У гаражі нічим дихати, а на деталі — «шагрень». Тут працює інша фізика. Система HVLP (High Volume Low Pressure) видає великий об'єм повітря при низькому тиску. Підсумок простий: фарба не відскакує від поверхні, а м'яко «прилипає» до неї. Перенесення матеріалу — до 75%. Решта — ваші заощаджені гроші.
Дюза 1.3 мм і "вічний" металевий бак
Чому саме 1.3 мм? У малярній справі це золотий стандарт для фінішних покриттів. Для густої ґрунтовки він завузький, а ось для бази, металіка і лаку — в саме яблучко. Дюза розбиває краплю в дрібний пил, формуючи гладке дзеркало без патьоків. Якщо рука набита, полірування може і не знадобитися.
Окремо про бак. Маркетологи люблять пластик за легкість, але будь-який старий маляр скаже: пластик з часом мутніє і «вбирає» хімію, а різьблення на ньому зривається. Тут стоїть літрова металева банка. Вона важча, факт. Але її можна мити найзлішим розчинником, кидати у відро з ацетоном — їй нічого не буде. До того ж, обсяг 1000 мл дозволяє «облити» капот або крило в один захід, не перериваючись на дозаправку.
Приклади використання (Сценарії)
- Автомаляри (гараж): Повне фарбування кузовних деталей базовими емалями і лаком.
- Меблярі: Нанесення морилок і фінішних лаків на фасади (факел налаштовується від точки до широкого віяла).
- Зварювальники металоконструкцій: Фарбування воріт і парканів молотковими емалями (розведеними до потрібної в'язкості).
Технічні характеристики
- Система розпилення: HVLP (Низький тиск, високий об'єм)
- Діаметр форсунки: 1.3 мм
- Обсяг бака: 1000 мл
- Матеріал бачка: Метал
- Робочий тиск: до 3 атм
- Витрата повітря: 230-300 л/хв
- Регулювання: Подача повітря, ширина факела, подача фарби
- Вага: 0.940 кг
Експертна думка (Inside e-1.com.ua)
Скажу прямо, щоб ви потім не писали гнівних відгуків: цей фарбопульт «любить» повітря. Дуже любить. На коробці написано 230-300 літрів на хвилину. Це означає, що побутовий компресор на 24 літри з продуктивністю 200 л/хв "на вході" (а на виході там дай бог 140) — не потягне. Він буде плюватися. Фарбопульт буде фарбувати 10 секунд, а потім чекати, поки компресор накачає. Інженерний нюанс: для цієї моделі потрібен ресивер хоча б на 50 літрів і чесна продуктивність. Якщо повітря вистачає — він кладе лак ідеально рівно.
Рада сервісу: після промивання розчинником ніколи не замочуйте пістолет цілком у зборі. Ущільнювальні прокладки всередині (особливо під голкою) можуть розбухнути, і курок почне «травити». Промили канал, продули, змастили голку технічним вазеліном — і на полицю. Металевий бак, до речі, затягуйте без фанатизму — там дрібна різьба, силу застосовувати не треба.
