У чому різниця між 1.3 та 1.4 мм? Здавалося б, одна десята міліметра — це волосина. Але в гідравліці це прірва. Якщо версія 1.3 мм "сушить" факел і ідеальна для рідких баз (металіків), то цей інструмент з дюзою 1.4 мм — робочий стандарт для лаку та акрилу. Він пропускає трохи більше матеріалу при тому ж тиску. Густі суміші проходять легше. "Шагрень" розтікається краще.
Баланс LVLP: В'язкість проти Тиску
Головна проблема гаражного фарбування — слабкий компресор не може розбити густий лак на пил. Виходить "апельсинова кірка". Система LVLP (Low Volume Low Pressure) у зв'язці з дюзою 1.4 мм вирішує це фізично. Низький тиск (1.5 бар) не "відбиває" фарбу від деталі, створюючи хмару, а м'яко вкладає її. При цьому розширене сопло дозволяє працювати з матеріалами середньої в'язкості без надмірного розбавлення розчинником. Менше розчинника — менше просідання ґрунту згодом.
Приклади використання (Сценарії)
- Кузовний ремонт: Нанесення фінішних HS (High Solid) лаків. Дюза 1.4 дозволяє набрати потрібну товщину шару за меншу кількість проходів, ніж 1.3.
- Столярна справа: Фарбування дверей та фасадів поліуретановими лаками. Вони густіші за нітролаки, і тут збільшений діаметр сопла рятує від забивання.
- Металоконструкції: Робота з алкідними емалями по воротах та парканах, де потрібна швидкість та покриваність, а не ювелірна тонкість шару.
Технічні характеристики
- Робочий тиск: до 1,5 атм
- Витрата повітря: 170-200 л/хв
- Діаметр форсунки: 1.4 мм
- Об'єм бачка: 600 мл
- Розташування бачка: верхнє
- Матеріал бачка: пластик
- Діаметр шланга: 6-8 мм
- Вага: 880 г
- Гарантія: 3 роки
Експертна думка (Inside e-1.com.ua)
Цей фарбопульт важить 880 грам. Це не пластикова іграшка, в руці відчувається метал. Інженерний нюанс: зверніть увагу на свердління повітряної голови. Отвори рівні, без задирок. На дешевих копіях саме задирки збивають потік, і факел стає кривим (у формі "банана" або "вісімки"). Тут факел стабільний.Сам одного разу пробував фарбувати таким пультом без вологовідділювача — погана ідея. Порада сервісу: LVLP система працює на низькому тиску, вона не може "проплюнути" конденсат так, як це робить HP. Крапля води відразу піде на деталь. Ставте хоча б найпростіший фільтр-вологовідділювач прямо на ручку.Для густої шпаклівки він не піде (потрібна дюза 1.7+), для надтонкої аерографії теж (потрібна 0.8-1.0). Це "золота середина" для тих, хто хоче фарбувати машину чи меблі цілком, маючи у кутку звичайний поршневий компресор.
