> Знімач сепараторний гідравлічний 75-105 мм CrV

Знімач сепараторний гідравлічний 75-105 мм CrV

Артикул: 00000024369
Власний імпорт

Знімач сепараторний гідравлічний 75-105 мм CrV

Артикул: 00000024369
Власний імпорт
9594грн

Механічний гвинт на діаметрах близько 100 мм — це мука. Щоб зірвати деталь, що прикипіла, вам доводиться налягати на ключ з трубою, ризикуючи звернути різьблення або перекосити знімач. Тут цю роботу робить гідравліка. Ви крутите ручку двома пальцями, а шток тисне із зусиллям 5 тонн. Це інструмент для тих, хто цінує свій час та суглоби. Він справляється там, де механіка просто клинить.

Гідроциліндр 5 тонн проти тертя

Головна фішка — силовий вузол. На відміну від звичайної різьбової шпильки, яка зазнає жахливого тертя під навантаженням, тут працює закон Паскаля. Малий поршень нагнітає тиск, великий — штовхає. Це дає плавне, суворо лінійне зняття без ривків та обертального моменту. Знімач не намагається прокрутитися навколо осі, як це буває з механічними моделями. Сталеві сегменти (CrV) врізаються під підшипник, а гідравліка стягує його навіть із "іржавого зварювання", яке не брали WD-40 та пальник.

Приклади використання (Сценарії)

  • Вантажний автосервіс: Демонтаж підшипників маточин та диференціалів комерційного транспорту (діапазон до 105 мм перекриває більшість завдань з легких вантажівок).
  • Промислове обладнання: Зняття шківів та муфт з валів електродвигунів, де ударні навантаження заборонені (гідравліка працює плавно).
  • Ремонт спецтехніки: Обслуговування коробок передач та роздаток, де шестерні посаджені з гарячим натягом.

Технічні характеристики

  • Тип приводу: Гідравлічний (вбудований циліндр).
  • Максимальне зусилля: 5 тонн (50 кН).
  • Робочий діапазон (діаметр): 75–105 мм.
  • Хід поршня: 16 мм (для зриву, далі перестановка).
  • Матеріал захватів: Кована сталь CrV.

Експертна думка (Inside e-1.com.ua)

Гідравліка — річ потужна, але потребує розуму. Циліндр видає 5 тонн граючись. Якщо ви впретеся штоком не по центру або забудете зняти стопорне кільце — він просто зламає деталь або порве траверсу. Силу треба контролювати.

Інженерний нюанс: У штока короткий хід — всього 16 мм. Це зроблено спеціально для розвитку максимального зусилля на старті. Завдання гідравліки — «зірвати» посадку, що прикипіла. Далі деталь піде легко. Не намагайтеся видавити вал цілком за один прохід, якщо він довгий — підставляйте подовжувачі.

Порада сервісу: Ніколи не бийте молотком по торцю гідроциліндра і не крутіть його вороток гайковертом. Це вб'є ущільнювальні манжети всередині за секунду. Тільки ручне зусилля. І зберігайте його вертикально, щоб масло не заповітрювало клапан.

Фото
Щойно Ви переглядали