Ви відшліфували деталь дрібним наждаком, але вона все одно матова. Блиску немає. Намагатися натерти її сухою повстю — безглуздо, ви просто перегрієте поверхню тертям. Потрібен абразив, зважений у сполучній речовині. Але не рідкий, який розлетиться по всій майстерні на 15 000 обертах, а твердий. Який триматиметься на інструменті.

Температурний режим та утримання на крузі

Рідкі поліролі з автомагазину хороші для ручної роботи ганчір'ям. На високих обертах бормашини вступає у справу відцентрова сила. Вона скидає рідку пасту за секунду, залишаючи круг сухим. Proxxon зробив цей брусок твердим. Як це працює? Ви торкаєтеся обертовою повстю бруска. Від локального нагрівання при терті зв'язка плавиться і глибоко просочує насадку. Паста починає працювати "зсередини" повсті.

Сам абразив тут дрібної фракції. Це чистовий склад. Він не зніме шар металу, як напилок. Він зрізає мікрогребені ("риску") і видаляє окисну плівку, створюючи дзеркальну поверхню. Див не чекайте: глибоку подряпину паста не прибере, а тільки змусить її блищати.

Приклади використання (Сценарії)

• Ювеліри: Фінішне полірування каблучок, ланцюжків та оправ (золото, срібло) після паяння та шліфування.
• Ножовики: Правка ріжучої кромки до стану "бритви" на шкіряному або фетровому крузі.
• Реставратори: Дбайливе очищення латунних пряжок, ґудзиків та монет від патини без пошкодження рельєфу.
• Інструментальники: Полірування робочих поверхонь прес-форм та пуансонів для легкого знімання деталей.

Технічні характеристики

• Вага бруска: ~40 г.
• Консистенція: Тверда (плавка при терті).
• Сумісні насадки: Повсть, фетр, замша, шкіра, бавовна.
• Призначення: Фінішний глянець, видалення окислів і тьмяності.
• Основа: Без силікону (можна фарбувати деталь після промивання).

Експертна думка (Inside e-1.com.ua)

Відразу попереджаю новачків: це не паста ГОІ з дідусевого гаража, яка висохла і кришиться камінням. Це сучасний склад, ближчий до Dialux. Але у нього є особливість. Паста має жирову основу. Інженерний нюанс: якщо брусок довго лежав у холодному складі, він може "задубіти" і погано наноситися. Не лякайтеся. Капніть на нього краплю машинного мастила або злегка підігрійте — він оживе. Порада сервісу: ніколи не притискайте суху повсть до пасти на максимальних обертах. Ви просто пропиляєте в бруску канаву. Увімкніть гравер на малу швидкість, притисніть насадку, дайте пасті розплавитися і просочити волокна. І тільки коли повсть потемніє і набере склад — додавайте газ і йдіть до деталі. Інакше суха повсть залишить термічний опік на пластику швидше, ніж ви почнете полірувати.