Алюміній — матеріал «підлий». Торкніться його звичайною борфрезою по сталі з дрібним хрестоподібним зубом, і через три секунди інструмент перетвориться на гладкий алюмінієвий циліндр. Канавки забиваються миттєво. Далі йде не різання, а тертя та нагрівання. Тут фізика інша. Щоб гризти в'язкі кольорові метали, потрібен «зубастий» профіль із величезними канавками для викиду стружки. Ця шарошка спроектована саме так.

Геометрія викиду та форма еліпса

Секрет цієї фрези — заточування типу ALU. Це рідкісний, високий зуб із глибокою полірованою западиною. Стружці тут просто ніде застрягти, вона вилітає під дією відцентрової сили, як куля. Ми тестували: на 20 000 обертів фреза врізається в дюраль як у масло, знімаючи довгу, товсту стружку, а не пил.

Овальна форма (у каталогах тип E) — це компроміс між циліндром та кулею. Вона потрібна там, де є радіусні переходи. Циліндром ви нариєте «сходинок», кулею — ям. Овал дозволяє плавно виводити сполучення площин, не залишаючи грубих слідів обробки.

Приклади використання (Сценарії)

• Автотюнінг (Porting): Розточування та полірування впускних/випускних каналів ГБЦ. Овал ідеально проходить вигини колектора.
• Зварювальники по алюмінію: Зачистка кореня шва та видалення напливів (посилення) шва в кутових з'єднаннях, де диск КШМ не дістане.
• Ливарне виробництво: Видалення облою та літників з виливків з міді, латуні та бронзи.
• Робота із пластиком: Обробка твердих полімерів (фторопласт, капролон) — великий зуб не дає матеріалу плавитися від тертя.

Технічні характеристики

• Форма: Овальна (тип E)
• Розміри робочої частини: 10х16 мм
• Діаметр хвостовика: 6 мм
• Тип насічки: ALU (велика, односпрямована)
• Матеріал: Твердий сплав (карбід вольфраму)
• Максимальні оберти: до 50 000 об/хв

Експертна думка (Inside e-1.com.ua)

Багато хто боїться тиснути на твердосплав, думаючи, що він крихкий. Це помилка. Крихкий він на удар, а на притиск він працює відмінно. Конструктив: зверніть увагу на пайку голови до хвостовика. Тут використаний припій із високою температурою плавлення. Навіть якщо ви перегрієте фрезу (що з алюмінієм зробити складно, але можна), голова не відвалиться. Інженерний нюанс: хвостовик 6 мм зроблений з інструментальної сталі, він пружний. Це рятує вашу пряму шліфувальну машину (ПШМ) від розбивання цанги, якщо раптом фрезу «закусить». Рада сервісу: щоб фреза служила роками, періодично мочіть її у звичайний гас або WD-40 під час роботи. Це створить плівку, і навіть мікрочастинки алюмінію не прилипатимуть до ріжучої кромки.