Стандартна фреза довжиною 50 мм марна, коли дефект зварювання знаходиться всередині труби або коли потрібно допрацювати впускний колектор двигуна. Ви просто не дістанете. А якщо спробуєте подовжити посадку, затиснувши хвостовик за кінчик у цанзі — отримаєте вібрацію, яка розіб'є і деталь, і підшипники шпинделя. Тут потрібне заводське рішення. Монолітний довгий вал.

Геометрія "Тип B" та небезпека довгого важеля

Це не просто "довга палиця із зубами". Це 150 мм сталі із твердосплавною головою 10 мм.
Форма – класичний циліндр, але з важливим доповненням: тут є робочий торець (Тип B). У більшості фрез торець гладкий, вони не можуть врізатися вертикально. Ця – може. Вона працює як кінцева фреза: можна зачистити дно глухого отвору або внутрішньої полиці швелера, працюючи "в упор". Насічка подвійна (Cross Cut), перехресна. Вона дробить стружку в дрібний пил, що критично важливо в замкнутих просторах, де довга зливна стружка миттєво намоталася б на хвостовик.

Приклади використання (Сценарії)

• Мотористи (Porting): Розточування та полірування глибоких впускних/випускних каналів ГБЦ, куди стандартним інструментом не дістатися.
• Трубопровідники: Зняття внутрішнього грата (зварювального напливу) усередині труб малого діаметра.
• Інструментальники: Доопрацювання глибоких прес-форм та штампів, видалення облоя у важкодоступних порожнинах.
• Слюсарі-ремонтники: Розсвердлювання (розгортання) отворів у багатошарових конструкціях, де товщина пакету перевищує 50 мм.

Технічні характеристики

• Загальна довжина: 150 мм (Extra Long)
• Розмір голови: 10х20 мм
• Форма: Циліндр з торцевими зубами (Тип B)
• Тип насічки: Подвійна перехресна (для сталі, чавуну, нержавіючої сталі)
• Хвостовик: 6 мм (зміцнена сталь)
• Матеріал голови: Карбід вольфраму (Tungsten Carbide)

Експертна думка (Inside e-1.com.ua)

Довга фреза – це зона підвищеного ризику. Фізику не обдуриш.
Інженерний нюанс: Хвостовик тут паяний. Голова тверда, стрижень в'язкий. При довжині 150 мм найменший дисбаланс вашого інструменту перетворить фрезу на хлист.

Порада сервісу: Ніколи не вмикайте цю фрезу на максимальних обертах "у повітрі". Відцентрова сила зігне хвостовик під 90 градусів за частку секунди, і шматок металу полетить у бік оператора. Заводьте фрезу в деталь (в отвір, трубу) і тільки потім натискайте пуск. І скиньте оберти. Якщо для короткої фрези 10 мм норма - 20-30 тисяч, то тут тримайте не більше 15 тисяч. Бережіть очі. Це спецназ серед оснащення, що вимагає поваги.