Технические характеристики:
Марка: ER 4043.
Вес катушки: 7 кг.
Диаметр проволоки: 1,2 мм.
Цена указана: за 1 кг.
Предел прочности наплавленного металла: 170 МПа.
Относительное удлинение наплавленного металла: 12%.
Защитный газ: 100% Ar или Ar + He смесь.
Химический состав:
Al — Алюминий (основа).
Si — 5.11%.
Mn — 0,01%.
Zn — 0,07%.
Cu — 0,01%.
Mg — 0,01%.
Ti — 0,01%.
Fe — 0,165%.
Применение:
Это проволока которая чаще всего используется для сварки изделий из алюминиевых сплавов 6ХХХ группы с суммарным содержанием легирующих до 2%; кремнийсодержащих алюминиевых сплавов и литейных алюминиевых сплавов типа AlSi5Cu, AlSi7Mg с содержанием Si до 7%.
Ее также можно применять для сварки Al-Si-Cu литейных сплавов с другими алюминиевыми сплавами; AlSi сплавов и разнородных соединений; термически упрочненных алюминиевых сплавов типа AlCuMg1.
Высокое содержание кремния в проволоке обеспечивает хорошую смачиваемость свариваемых кромок, позволяя получить плавный переход от шва к основному металлу и гладкую блестящую поверхность.
При этом наплавленный металл обладает отличной коррозионной стойкостью, не склонен к образованию горячих трещин и коррозионному растрескиванию под напряжением при температурах эксплуатации выше 65°С.
Сварку рекомендуется выполнять на оборудовании, поддерживающем режим MIG-puls, особенно для толщин до 4 мм.
Рекомендации для сварщиков:
Очистка и разделка свариваемых кромок – обязательное условие получения качественного сварного соединения.
Перед сваркой необходимо удалить оксидную пленку, влагу, следы грязи, масла и т.п.
Для чистки применять щетки, изготовленные только из нержавеющей проволоки.
Для толщин менее 20 мм предварительный подогрев не требуется, однако для снижения риска образования пор, толщины более 10 мм можно предварительно подогреть до 150- 200°С.
Области использования:
Автомобильная отрасль и автотрейлеры.
Формованные панели грузовых автомобилей.
Автомобильные бамперы и стойки.
Промышленная мебель, оборудование, резервуары для хранения.
Железнодорожная отрасль.
