Пелюстковий шліфувальний валик WorkMan FD-P60

Артикул: 00000053523
Власний імпорт

Пелюстковий шліфувальний валик WorkMan FD-P60

Артикул: 00000053523
Власний імпорт
411грн

Зварювальний шов зачищений, але навколо залишилася окалина, фарба та іржа на вигнутій трубі. Звичайний зачисний круг тут наробить ям і заріже площину. Пелюстковий радіальний барабан працює інакше. Він облизує контур деталі, знімаючи сміття без зміни геометрії самого металу.

Фізика різання: оксид алюмінію та архітектура барабана

Зерно тут — класичний електрокорунд (оксид алюмінію). Чудес від нього не чекайте. Воно не має ефекту мікрокристалічного самозаточування, як преміальна кераміка. Оксид алюмінію в процесі тертя поступово тупиться і округляється. Щоб валик продовжував гризти метал, потрібна постійна відцентрова сила та правильний притиск.

Архітектура вирішує все. Сотні пелюсток з абразивної тканини закріплені радіально на маточині 19 мм з чотирма шліцами. Обертаючись, вони працюють як фреза. М'яка тканинна основа дозволяє пелюстці прогинатися при контакті з поверхнею. Це дає компроміс: ви втрачаєте в агресивності знімання порівняно з жорстким диском, але отримуєте пляму контакту шириною 100 мм, яка впевнено огинає труби та профілі.

Зернистість P60 залишає після себе суворий профіль. Це глибокі V-подібні подряпини. Якщо провести голою рукою по металу після проходу шістдесяткою — шкіра відчує гострі мікрозадирки. Поверхня виходить матовою, грубою, підготовленою під товстошаровий ґрунт або нанесення антигравію. Це перший, обдирний етап у технологічному ланцюжку. Для естетики знадобиться прохід зерном P120 або P240.

Контакт має йти всією площиною барабана. Ніякої роботи кутами. Оптимальні оберти для такого оснащення лежать у межах 2000–3000 об/хв. Дасте менше — пелюстки почнуть "милити" і зализувати іржу. Розкрутите на КШМ до 11000 без регулятора — тканину просто порве відцентровою силою. Барабан розлетиться на шмаття, перетворившись на шрапнель.

Приклади використання (Сценарії)

  • Реставратори авто: Зняття заводського антикору та старої мастики з днища без сточування товщини самого кузовного металу.
  • Слюсарі металоконструкцій: Підготовка профільних труб прямокутного перерізу перед порошковим фарбуванням. Видалення прокатної окалини на великих площах.
  • Столяри (брашування): Жорстка вибірка м'яких волокон на соснових щитах для створення глибокого рельєфу перед випалюванням.

Технічні характеристики

  • Тип: Шліфувальний пелюстковий валик (барабан)
  • Артикул: WorkMan FD-P60
  • Діаметр: 100 мм
  • Довжина: 100 мм
  • Зернистість: P60 (груба)
  • Матеріал пелюсток: Абразивна тканина (оксид алюмінію)
  • Посадковий отвір: 19 мм з 4 шпонковими пазами
  • Сумісність: Щіткові шліфмашини, КШМ (болгарки) з регулюванням обертів через адаптер WorkMan AD-100-M14

Експертна думка (Inside e-1.com.ua)

Ми тримаємо на складі WorkMan FD-P60 з однієї простої причини. Дешеві безіменні барабани сиплються. Буквально. Там економлять на клейовому складі маточини, і при нагріванні пелюстки починають вилітати цілими пучками. Тут епоксидний компаунд тримає намертво. Бувало, що стажисти передавлювали валик до появи диму, але тканина стиралася до основи, а не відривалася від посадкового місця.

Інженерний нюанс: зверніть увагу на щільність набивання пелюсток. Вона середня. Це не помилка заводу, а розрахунок на вентиляцію. Занадто щільне набивання моментально засолюється смолою при роботі по дереву або фарбою, що плавиться. Проміжки між листами працюють як лопаті вентилятора, викидаючи шлам і охолоджуючи зону різання.

Щоб не спалити мотор: ніколи не ставте цей валик на звичайну болгарку без регулювання обертів. Якщо немає щіткової шліфмашини, використовуйте адаптер AD-100-M14, але жорстко зафіксуйте оберти КШМ на "двійці" або "трійці". І пам'ятайте про суворий компроміс: валик шикарно знімає площину, але абсолютно некорисний у внутрішніх кутах. Туди він просто не підлізе через свій діаметр у 100 мм.

Цей розхідник не потрібен для дрібного домашнього ремонту раз на п'ятирічку. Це інструмент потокової зачистки для тих, хто жене метраж профільної труби або відновлює станини верстатів.

Фото