> Кран шаровой на компрессор Внутренняя резьба-Штуцер 8 мм 1/4"

Кран шаровой на компрессор Внутренняя резьба-Штуцер 8 мм 1/4"

Артикул: 00000047006

Кран шаровой на компрессор Внутренняя резьба-Штуцер 8 мм 1/4"

Артикул: 00000047006

Если шланг 6 мм — это для подкачки шин и продувки, то 8 мм — это уже заявка на работу с инструментом. Пневмогайковерту или орбитальной машинке нужен поток. Любое сужение магистрали «душит» инструмент, снижая крутящий момент. Этот кран — не просто заглушка, а полноправный элемент магистрали, который не режет давление.

Латунь против вибрации и профиль штуцера

Компрессор вибрирует. Это аксиома. Дешевые краны из прессованного порошка от этой тряски трескаются по резьбе за полгода. Здесь корпус отлит из нормальной латуни. Стенка толстая. Она держит вибрационную нагрузку, даже если вы вкрутили кран прямо в «голову» компрессора.

Штуцер («елочка») рассчитан на шланг с внутренним диаметром 8 мм. Гребни высокие и острые. Это сделано специально. Когда шланг находится под давлением, его пытается сорвать. Геометрия «елочки» работает как якорь: чем сильнее давление распирает шланг, тем крепче он сидит на этих зубьях. Простая физика.

Примеры использования (Сценарии)

  • Питание пневмоинструмента: Подключение линии для гайковертов 1/2" и пневмодрелей, где расход воздуха выше 200 л/мин.
  • Разводка пневмолиний: Установка на конечных точках пластиковых труб (через фитинг с наружной резьбой 1/4") для перехода на гибкий рукав.
  • Ремонт компрессора: Замена штатного, потекшего крана на выходе из ресивера.

Технические характеристики

  • Тип: Кран шаровой для пневматики (мини).
  • Вход: Внутренняя резьба 1/4".
  • Выход: Штуцер под шланг 8 мм.
  • Материал: Латунный сплав.
  • Рабочее давление: 10 атмосфер (Бар).
  • Тип ручки: Флажковая (поворот 90 градусов).

Экспертное мнение (Inside e-1.com.ua)

Многие ставят на 8-миллиметровый шланг краны с проходом 6 мм через переходники. Не делайте так. Инженерный нюанс: в пневматике каждое сужение — это потеря КПД. Если у вас шланг «восьмерка», то и кран должен быть под «восьмерку». Этот кран обеспечивает достаточный проход, чтобы гайковерт не захлебывался на старте.

Совет сервиса: Латунь — металл мягкий. При накручивании крана на стальную трубу, не переусердствуйте с рычагом. Как только почувствовали упор — стоп. И обязательно используйте анаэробный герметик или хорошую нить. Фум-лента на вибрации часто дает усадку и начинает травить, а перепаковывать систему под давлением — удовольствие сомнительное.

Надежный узел. Простой, как молоток, и такой же эффективный.

Фото
Только что Вы просматривали