> Твердосплавная цилиндрическая борфреза по металлу тип А 16x25x6

Твердосплавная цилиндрическая борфреза по металлу тип А 16x25x6

Артикул: 00000046886

Твердосплавная цилиндрическая борфреза по металлу тип А 16x25x6

Артикул: 00000046886
855грн

Самый простой и самый опасный в неумелых руках инструмент. Цилиндр. Если вам нужно выровнять плоскость после газорезки или расширить паз — альтернатив нет. Абразивный камень "салится" об алюминий за минуту. Эта фреза работает часами. Геометрия строгая, грани прямые. Но ошибок она не прощает. Чуть перекосили руку — получили "волну" на детали.

Особенность Типа А и "слепой" торец

Смотрите внимательно на торец фрезы. Он гладкий. Это Тип А (по DIN — ZYA). Зубьев там нет. В отличие от Типа B, эта фреза не умеет врезаться в материал вертикально. Пытаться высверлить ей отверстие — значит просто сжечь металл трением и перегреть голову до синевы. Зато гладкий торец работает как упор. Если вы обрабатываете боковую стенку в глухом пазу, дно вы не испортите. Фреза просто скользит по низу, снимая стружку только боком. Насечка здесь двойная, перекрестная. Она разбивает стружку в пыль, не давая налипать даже вязкой нержавейке.

Примеры использования (Сценарии)

  • Слесари: Расширение продольных пазов и шпоночных канавок, где важно сохранить геометрию стенки под 90 градусов.
  • Кузовщики: Зачистка сварочных швов "в ноль" (заподлицо) на ровных участках рамы или кузова.
  • Судоремонт: Удаление коррозии и старой краски с плоских поверхностей перед наваркой заплат.

Технические характеристики

  • Тип: Борфреза цилиндрическая с гладким торцом (Тип А / ZYA)
  • Диаметр рабочей части: 16 мм
  • Длина рабочей части: 25 мм
  • Диаметр хвостовика: 6 мм
  • Тип зуба: Разнонаправленный (Diamond Cut)
  • Материал: Твердосплав ВК8 (Tungsten Carbide)

Экспертное мнение (Inside e-1.com.ua)

Диаметр 16 мм — это серьезный калибр. Площадь контакта с металлом огромная. Если у вас слабая бормашинка (меньше 600-700 Вт), она просто захлебнется и остановится при нажиме. Для этой "болванки" нужен мощный привод и высокие обороты. Инженерный нюанс: многие боятся, что при таком диаметре отлетит голова. Здесь используется пайка в стык с заглублением. Чтобы оторвать твердосплавную часть от стального хвостовика, нужно заклинить фрезу намертво на 20 тысячах оборотов. В обычном режиме это почти вечный инструмент.

Совет сервиса: при работе с плоскостями ведите фрезу "на себя" (встречное фрезерование). Если толкать "от себя", она может набежать на металл и выпрыгнуть. Учитывая вес 16-миллиметровой головы, рывок будет сильным. Берегите кисти рук.

Фото
Только что Вы просматривали